Караганда (Казахстан)
Караганда – небольшой промышленный город в Центральном Казахстане. У него особая структура: различные части города возникали спорадически, следуя за разработкой угольных шахт. В итоге город оказался разделен на несколько основных районов, которые связаны друг с другом транспортными артериями. Железнодорожная линия, которая отделяет промышленные зоны от жилых районов, проходит через весь город.
«Старый город» – спокойный и живописный район Караганды. Здесь много зелени и узких улочек. Гуляя по старому городу, видишь то там, то тут красивые двух- и четырехэтажные дома, такие как на этой фотографии. Несмотря на беспорядочно натыканные кондиционеры и антенны – однобокий эгоизм жильцов оттеняет монументальность скульптурных фасадов -- дома сохраняют величественный вид, характерный для советского неоклассицизма конца 1930-х годов. Орнаменты отсылают к культуре Центральной Азии. Эти здания соединяются массивными кирпичными оградами с элегантными арками, которые создают уютную атмосферу во дворах. Видя такие здания в современных Караганде, Балхаше, Жезказгане и других городах Центрального Казахстана, невольно обращаешь внимание на высокие потолки, большие проемы, удобные планировки. При этом, люди редко знают или задаются вопросом, кто и когда построил эти здания. История их создания важна для понимания послевоенной истории Казахстана и Центральной Азии в ее политическом и транснациональном измерении. Многие из них были возведены японскими военнопленными, которые находились в Центральном Казахстане с начала 1940-х годов до 1949 года, когда их репатриировали в Японию.
По имеющимся данным, на территории Казахстана находились 35 902 японских военнопленных (РГВА, ф. 24п, оп. 27, д.14). Японцы составили порядка 60% из 59 873 иностранных военнопленных, размещавшихся в Казахстане с 1946 по 1949 годы. В 1948 году в Спасском лагере военнопленных, входившем в систему Карлаг, содержался 13 461 японский узник. Были и другие лагеря, но Спасский был самым крупным. Японцы трудились на стройках, на рудниках и в угольных шахтах, на медеплавильных заводах – участвуя в промышленном развитии Казахстана и Средней Азии после Второй мировой войны. Условия труда были тяжелыми. Со временем продовольственный паек улучшили, но он всегда оставался скудным и напрямую зависел от количества материала, добытого или произведенного каждым рабочим. Более того, заключенных, которые по 12 часов работали вне лагеря и подолгу добирались пешком до места работы и обратно, часто заставляли работать и внутри самих лагерей. Многие японские заключенные страдали дистрофией, некоторые умирали от туберкулеза, пневмонии и брюшного тифа. Не хватало квалифицированных врачей и других специалистов. Техника безопасности и охрана труда практически отсутствовали. Например, судя по медицинским записям за 1948 год, многие госпитализации (3 488 из 10 380) были связаны с травмами и срочной необходимостью в операции (Архив Карагандинской Области, ф. 410, оп. 5, д. 45).
К 1949 году большинство японских военнопленных были репатриированы из Советского Союза. Лишь небольшое количество японцев остались в Казахстане. – те, кто не захотел покидать Советский Союз по личным причинам либо оказался в тюрьмах за уголовные преступления. Между тем, плоды послевоенного труда японских военнопленных до сих пор вписаны в городской и промышленный ландшафт теперь уже постсоветского Казахстана. Следует помнить об этом.
Нариман Шелекпаев, Европейский Университет в Санкт Петербурге